Форум владельцев и любителей ЗИЛ 157

zheka73 писал(а):Интересная задачка... Какой же порядок точности во взвешивании зила интересует? Если 2,5 т на вскидку, не устраивает Тонна, центнер, килограм, грам..? Да и ведь, действительно, зил не из одной чернины состоит. Есть медь, аллюминий, даже серебро... Может на каких форумах любителей чер(цвет)мета и утильсырья поспрашать... Вот в какой сфере здесь специалист нужен Есть же такие форумы где люди"любят" зилы, газики, камазы и танки, именно с этой точки зрения, и живут с этого... Я, например, достаточно давно с Захаром дело имею, но разобрать его на детали, отсортировать и взвесить, почему-то в голову никогда не приходило.

дак я хочу узнать массу его, к примеру может кто то возил на нем металлолом и соответственно пустой заезжал на весы, массу наверно не забыл, ну а резину и прочий не метал я на вскидку сминусую.

У меня 5800 без лебедки,ну а так без лебедки 5540 это Двс с коробкой и навесным 575 переднии мост 320 и колесо в сборе около сотни.Ну вобщем както так

пашаком123456 писал(а):У меня 5800 без лебедки,ну а так без лебедки 5540 это Двс с коробкой и навесным 575 переднии мост 320 и колесо в сборе около сотни.Ну вобщем както так

Что-то..., как-то.., Петь, мудрёно ты высказался и подсчитал

Для бортового - снаряженная масса, кг 5 540. Отсюда вычитаем:
7 колес : Масса шины К-70 55 кг = 385 кг
Бензин 150+60+10л примерно 200 кг
Тент примерно 100 кг
Бортовой кузов примерно 500-550 кг (для ЗиЛ 130 - 530 кг)
Масла - около 30л примерно 25 кг
Инструмент и принадлежности - 50 кг
Сиденья, стекла, карболитовые детали и всякие резинки - 50 кг
масса водителя 75 кг

Получается порядка 4105 кг стали, чугуна, алюминия, меди и латуни.
Алюминия, меди и латуни наберется не более чем на 100 кг - можно пренебречь.

Это при условии, что ЗиЛ комплектный.

Всем спасибо, вопрос с массой решен.