Форум владельцев и любителей ЗИЛ 157

Прошу прощения, за ссылку https://www.avito.ru/abakan/gruzoviki_i ... _577757875
Зилок мой, тел 8 913 540 55 11
Решил продать.

http://abakan.spec.drom.ru/zil-157-dize ... 37803.html
здесь больше фото

ну разве что, решения интересные есть, по модернизации

картера мостов от 66 мне кажется минус мост с блокировкой служит в 10 раз меньше чем обычный,а 66 на поворотах клинит на раз два ,сам свидетель,да и на двухосной тележке толк в говнах без лебедки не ахти
колеса бтр минус большой те рисунок плохой+теряется смысл подкачки из за толщины боковин ,что спускаешь воздух,что нет
и электрическая лебедка хороша и удобна, и пульты класс,но есть жирный минус аккумуляторная батарея,была на восьмидесятнике(бензинке) у меня в прошлом веке ,проклял все в буран,особенно япошек была и дизельная,на кардане,хотя минусы пульта нет и
поросенок,гидрач, цепи на диски(хотя крепление не нравится и как на спущенных будет работать,слетать не будет?) -это охерительно
ну газа на месяц-это относительно

_________________
Техника без людей,овладевших техникой,мертва. Техника во главе с людьми, овладевшими техникой, может и должна дать чудеса..И.В.Сталин
Чтобы спасти Россию нужно сжечь Москву Кутузов

Работы много проделанно,машина для троффи-рейдов.Думаю она стоит своих денег.

я не про цену,а проекты нынче все дороги

_________________
Техника без людей,овладевших техникой,мертва. Техника во главе с людьми, овладевшими техникой, может и должна дать чудеса..И.В.Сталин
Чтобы спасти Россию нужно сжечь Москву Кутузов