Форум владельцев и любителей ЗИЛ 157

Коллеги, подскажите, если есть опыт.
Пришлось заменить штатный карб (украли чурки) на ГАЗ 53. Заводится, газуется, стрелять перестал - зажигание по-раньше, но, блин, стоит включить передачу - дернется и чрез три-пять метров теряет тягу и глохнет. Только на понижайке и на полном газу проехал метров двадцать и все!
В чем причина?
Чистый, блестит и изнутри и снаружи, а как регулировать, если он под другой двигатель заточен?

разбирать, чистить,регулировать... бензина ему не хватает очевидно...возможно все высасывает

Solomon писал(а): 1.Чистый, блестит и изнутри и снаружи,
2. а как регулировать,
3.если он под другой двигатель заточен?

1. Не показатель, но обязан ехать хоть на жигулевском.
2. по инструкции
3. см. п.№2.

Нормально работает и тяги хватает.Три года отъездил на газоновском карбюраторе,пока машину не сменил.Заводиться с ним лучше и обороты хорошо регулируются.По кубатуре мотора и мощности подходить идеально.Воздухан тоже поставил газоновский.У тебя плохо поступает бензин,смотри насос топливный,посмотри сетку на карбюраторе.

MAVr-diesel писал(а):

b70 писал(а):... но обязан ехать хоть на жигулевском.

С этого момента поподробней.?!

Так нормально будет?
http://ipb.retro34.ru/index.php?/topic/ ... -sherloka/

http://ipb.retro34.ru/index.php?/topic/ ... bed/page-3

b70 писал(а):

MAVr-diesel писал(а):

b70 писал(а):... но обязан ехать хоть на жигулевском.

С этого момента поподробней.?!

Так нормально будет?
http://ipb.retro34.ru/index.php?/topic/ ... -sherloka/

http://ipb.retro34.ru/index.php?/topic/ ... bed/page-3

Ролики посмотрел.. познавательно.. старые машинки какие-то импортные, с облупившейся краской.. Человек с отвёрткой.., симпатичная девушка на водительском месте сидит, газует.. Как я понял, чья-то дочка она.., заводят моторы.. регулируют. По тексту, к параду, видимо, готовятся. В чём взаимосвязь только ссылок этих и видеороликов, не пойму чтой-то , с непонятным (по-крайней мере мне) утверждением о том, что грузовой автомобиль ЗИЛ-157 на карбюраторе от "Жигулей" ехать обязан!? А с карбюратором от мопеда "Газулька" не обязан-ли он ехать тоже?? Мне вот, почему-то кажется, что не должно оно и не обязано никому и ничего ехать..Если бы оно было всё так просто, то на все виды карбюраторных ДВС был бы изобретён и выпущен один унифицированный карб, на котором они бы все благополучно и работали.. Разве не так?