Форум владельцев и любителей ЗИЛ 157

на самоделке.с 157 одна рк стоит

Смысл тут огород городить? 157й на двух рабочих мостах с мокрой луговины выехать не может..
На двух мостах можно забыть про проходимость машины,только твёрдое покрытие..На асфальте нагрузка на шрусы постоянная..останешься и без переднего моста.Пробовал так ездить..на неделю хватило меня,два раза бегал за трактором ,Т-150. Надоело,..полез мосты в порядок приводить.
2.Вариант второй.Выкинь нерабочий мост,а концы рессор зафиксируй ,подтяни к раме веревками и в путь.Проходимость будет почти как у 66го.

у меня мосты и так 66го

JAM, мне кажется настало время продемонстрировать уважаемой публике своего неведомого зверя!

_________________
ЗИЛ-157КД 1990г.в. УАЗ-31622 2004г.в. Победа М20 1956г.в. Москвич 2141 1990г.в. Москвич 2142 Князь Владимир 1998г.в.

всему свое время

Таинство вершится.. форум дыхание затаил..

Как думаете, мосты (редукторы) мыть маслом или соляркой/керосином? Или вообще не мыть, просто заменить масло?

Какой сложный маршрут, а всего то надо масло поменять

Трансмиссионное масло вперемешку с соляркой (50/50), заливаем, вывешиваем одно колесо и пару минут на передаче крутим. Если подозрения что в мосту много грязи, то лучше перед этим вскрыть мост (если он не разрезной) и вручную вычистить что получится, а потом промыть,
а шары передние однозначно надо промывать от старого солидола

в мануале

_________________
Техника без людей,овладевших техникой,мертва. Техника во главе с людьми, овладевшими техникой, может и должна дать чудеса..И.В.Сталин
Чтобы спасти Россию нужно сжечь Москву Кутузов

Имею мелкий вопрос. Хотел прикупить штифт предохранительный для лебедки, пока не нашёл. Планирую заказать токарю, хочу уточнить параметры прочности. Сталь 10 подойдет? Кто из чего делал?