Форум владельцев и любителей ЗИЛ 157

Всем доброго времени суток!
Просьба к опытным товарищам посоветовать по следующему вопросу.
Пришла в голову мысль поставить лебёдку назад на 157К (установка КОМа на раздатку, выход назад)
Нравиться как сделана лебёдка на Урале375, КрАЗе255
Вопрос: если поставить лебёдку от 375 или 255 хватит ли ЗИЛу сил мотать такую лебёдку?

Спасибо!

Хватит.

Гораздо чаще нужно тащить машину вперед. Препятствие все равно нужно преодолевать.
Урале375, КрАЗе255 там своя специфика - и машина тяжелее (сложнее найти за что цеплять) и назначение другое - что-то подтащить к тягачу (например роспуск или артиллерийское орудие).
Хотя некоторые шишководы ставят по две лебедки.
Если ставить заднюю лебедку, то нужен тросоукладчик. А это уже тяжелые лебедки.
Тяга лебедки lbs (кг) 22000 (10000)
Трос Стальной 70 метров
Масса лебедки (кг) 350

Идея состоит в том, чтобы установить полностью решение (лебёдка, тросоукладчик, направляющие и тд)
Использовать машину как грузовик, «загружая под завязку», не планирую, поэтому +300-400 кг не проблема
Больше склоняюсь к кразовской лебёдке с установкой внутри колесной базы
Ниже варианты Урал4320 и КрАЗ 255

Мамонтёнок писал(а): ↑

08 окт 2021, 21:49

Пришла в голову мысль поставить лебёдку назад на 157К

Очень хорошая идея, обрати внимание на лебёдку от КамАЗ-4310, однако для ЗиЛ-а изумительно будет.

Всем доброго времени суток!
Есть у кого-нибудь чертёж/рисунок/фото/картинка/схема рычага управления КОМом на раздатке?
Заранее спасибо!

Вверху - вариант для чистого 157 - с повышающей 5й передачей(до 1961г.)
Внизу - 157КД

Спасибо!
Нужна схема на КОМ, установленный на раздаточную коробку, не на КПП

Извиняюсь за невнимательность.

Спасибо