amto писал(а):как вылетел кляп,крутить надо не больше пол оборота и зажигание можешь выставить когда в верхней мертвой точке ,надев бронепровод со свечкой первого целиндра ,ослабь трамблер и крути отведи сначала против часовой и проверяй когда будет искра по часовой ,искру увидел,отведи немного против часовой и пробуй заводить, заведешь ,подкорректируешь,провал еще раньше немного трамблер при заведенном покрутишь и тд,я вроде бы ловил верхнюю точку отверткой в гнездо свечи ,неудобно и надо двоих и поршень смещен в бок
Чтобы увидеть искру нужно надеть на провод 1 цилиндра свечу и покрутить трамблер? нужно замыкать ее на кабину? стартером в это время нужно крутить?