Гидрообъемное рулевое
Добавлено: 14 мар 2014, 01:21
Собственно почему я узнаю об этом только сейчас и неужели на форуме никто не в курсе? 
...Меня конечно очень подначивает оставить родное рулевое,без всяких заморочек,но учитывая тесноту вокруг об этом можно пожалеть в один неподходящий момент - свежи вспоминания как во время перегона конкретно перегородили 4 полосы в центре г.Молодечно,разворачиваясь через двойную сплошную)))
Итак,предлагаю обсудить,а то фермеры ставят такие системы где только можно,снисходительно ухмыляясь при напоминании о существовании зиловских ГУРов
... Итак, первое преимущество, простота установки,компактность,надежность... и как ни странно колеса поворачиваются даже при заглушенном моторе без всяких проблем - только руль надо крутить больше по оборотам. Недостатки: некоторые системы не обеспечивают "чувство руля"(что в принципе при спокойной езде до 60км.ч и не надо), в сравнении с зиловским б\у ГУРом стоят дорого - б\у не найти... ну и конечно на ТО уже не скажешь,что "так и было с завода"
...Меня конечно очень подначивает оставить родное рулевое,без всяких заморочек,но учитывая тесноту вокруг об этом можно пожалеть в один неподходящий момент - свежи вспоминания как во время перегона конкретно перегородили 4 полосы в центре г.Молодечно,разворачиваясь через двойную сплошную))) Итак,предлагаю обсудить,а то фермеры ставят такие системы где только можно,снисходительно ухмыляясь при напоминании о существовании зиловских ГУРов
... Итак, первое преимущество, простота установки,компактность,надежность... и как ни странно колеса поворачиваются даже при заглушенном моторе без всяких проблем - только руль надо крутить больше по оборотам. Недостатки: некоторые системы не обеспечивают "чувство руля"(что в принципе при спокойной езде до 60км.ч и не надо), в сравнении с зиловским б\у ГУРом стоят дорого - б\у не найти... ну и конечно на ТО уже не скажешь,что "так и было с завода"