Форум владельцев и любителей ЗИЛ 157

Но опять же,одна снялась а вторая как?

если только по очереди снимать, да и конструкция жидкая какая-то

Сегодня пришлось срочно менять две тяги реактивные,кувалдой что то невышибались,темнело,делали на траве.Погрел газ.горелкой(балончиком) проушины,помогло ,выбились с с двух ударов.

Хороший способ , но всё новое это хорошо забытоё старое . При помощи горелки можно и гнездо под палец поправить если разбито .

мужики, можете подсказать?
вот если пальцы в тягах изношены,
как это отражается на мостах?
может ли их уводить в сторону например?
или если и средний и задний мосты какбы в бок чуть-чуть смотрят это к балке тележки уже имеет отношение?
тяги должны ровно ровно выставлять мосты, правильно?

Если тяги одинаковой длины, то маловероятно, что из-за разбитых пальцев будет уводить мосты в сторону.

Аркадий писал(а):Если тяги одинаковой длины, то маловероятно, что из-за разбитых пальцев будет уводить мосты в сторону.

спасибо.
еще вопрос:
а могут ли например сами рессоры в стремянках чуть развернуться и влиять на это?
может ли быть что-нибудь с дифиринциалами в мостах или с раздаткой?
может быть некоторая разница в износе правых и левых колес влияет и например правая сторона как бы забегает вперед?
вопросы в первую очередь привязаны к конструкции нашего 157го. все просто, ну а что конкретно, как говорится, может кто сталкивался?

Андрей дружище , попробуйте приподнять домкратом так что бы концы рессор были свободны в мосту . Далее монтировкой пошатайте рессоры и будет видно болтаються балансиры или нет .Затем мой друг поболтайте туда сюда колёса и будет видно , разбиты или нет штанги реактивные .А после этого исследования сделаете выводы, что где и куда забегает .

Доброго времени суток. Хотелось бы спросить, прочитал в теме, что на 157-й после укорачивания подходят тяги от КАМАЗа, а тяги камазовские с РМШ ни кто не пробывал ставить? По идее по конусу пальцы должны быть такими же, но мне кажится плюс будет в том что они пожестче. Да и воде более долговечные они по сравнению с сухарями. А если взять усиленную (квадратную) то ее и варить удобнее будет... вот хотелось бы услышать все за и против такой модернизации
А то мосты на моем 157-м разъезжаются, чувствую близка переборка задней подвески...

Первый признак изношенности реактивных штанг ,начинает "жрать"резину ,тяжелый накат,повышенный расход топлива."Забегание" мостов,износ втулок балансиров,на поворотах выбегают в стороны.

При таких визуальных признаках это конец , ездить нельзя .