Форум владельцев и любителей ЗИЛ 157

Grunbau писал(а):Балансирные втулки обычно меняют на машинах с очень большим пробегом.2-5т.км это мало.

Повезло, при моих пробегах, мне вообще не придется туда залазить

Две - пять тысяч километров - это состояние нового авто, который только прошёл обкатку.
НО!!!
Но так как выпущен он не вчера, и прошло очень много времени, то если есть возможность, хорошо было бы везде по ходовой вскрыть и сделать ревизию - промывка, замена смазки. У меня три месяца на всё это дело ушло. Но правда я и рессоры все разбирал, зачищал и смазывал...
А так просто убедиться, что с гайками там всё в порядке и в ближайшие двадцать лет туда лезть не нужно будет. Это и спокойствие для себя и выявление проблемы на ранней стадии значительно облегчает нашу участь в будущем...

Итак прислали втулки и сальник , втулки с какого то сплава (цам? )

тоже такие втулки получал...

Приступил к разборке , поддомкратил подставил чурки , снял колёса открыл крышку оси , вот так выглядит затяжка гайкой от 131 зила , гайку родную сорвало , ( на днях гружёным сдавал назад , резко поворачивая , слышал звук срыва , щелчок ) шат большой шо продольный шо поперечный , резьбы на оси и на гайке вроде нормальные ... с виду, снял башмак , попробовал выбить втулки , но не тут то было , одну пришлось разрубить ( внутреннюю ) наружную выбил без проблем , выработка есть .. сильная , шлифанул наждачкой ось , на оси тоже выработка ... есть .. замерили микрометром размеры ( с выработкой ) проточил втулки , померил на ось как заходят , после этого запрессовал внутреннюю втулку и поставил сальник, посадил башмак на ось и после этого запрессовал ворую втулку , вроде сидит хорошо . Ищу новые гайки.
ПС Втулки после проточки вышли без пазов для смазки, но думаю коль там есть выработка то втулки будут смазываться .
Как то так, если кому интересно.

Фото

Фото

Фото

Фото

Фото