Форум владельцев и любителей ЗИЛ 157

Зил-157 хоть и железный но смотреть за ним надо.Тогда вози с собой спортивную обувь ибо тот случай((( когда разорвёт шрус ))) уже в пути а в кросовках пешком идти полегче.

И не мудрите со степенью сжатия на двигателе ((зил120 зил 157 )) с сталебабитовыми вкладышами это не к чеме хорошему не приведёт.

Друзья просветите если не трудно . Есть ли вкладышы ремонтных размеров ЗИЛ 157 стале аллюминевые ? Стандартные есть а вот ремонтные стеле бабитовые .

Evgen писал(а):Друзья просветите если не трудно . Есть ли вкладышы ремонтных размеров ЗИЛ 157 стале аллюминевые ? Стандартные есть а вот ремонтные стеле бабитовые .

При ремонте смотрят размеры,а не материал вкладышей,можно подумать у вас очень большой выбор..

Вопрос про материал вкладышей , а не про размер и мой выбор .

Ну если ты любитель гонять а до машины по барабану ,есть ещё вариант нижнюю набивку заменить на новую а под верх полоску метала забить . Помогает правда не надолго .А вал то не болтаеться ((осевое смещение))?

Не жалко . Но проточенные барабаны и стандартные колотки ((до которых 170 км )) это для души .А тахометр ребятки ,это баловство .Без обид .

Точно так тракторист -шофёр и стрёмного в этом ничего нет .У каждого свой стиль вождения .ВЫ педаль в пол при перегоне а я по стариковски еду песенки пою слушаю мотор .В итоге у вас перерасход как я понял ,ну а у нас с ЗИЛком в норме .

В погоне за удовольствием многие стали забывать истину . Пример: тормоза будут эффективны тогда ,коГда колоДка прижимается к барабану всей плоскостью .

может тебе и руль не нужен?! - куда он из колеи денется