Форум владельцев и любителей ЗИЛ 157

Ну да ладно.. на спидометре на сегодня пробег 90014км,это самая оказалась живучая машина.Предыдущие умирали на 60-70т.км.полный износ..
Позавчера был на ремонте,накопилось всего..Сгорел глушитель полностью,сломался тройник подкачки на раме,два колёса на выкид и пр.
Снимал барабан ручника с фланцем,ослабла гайка. Пользуясь случаем установил его назад как на картинке у Аркадия. Гайку фланца ручника тянул пневмогайковертом,как следует.
На сегодня скажу, шум и вибрация заметно снизились, практически в ноль, в кабине стало комфортней..
Причины две,затянулся барабан ручника и правильная установка фланцев и карданов.
Аркадий прав, спасибо ему..

Мне кажется я нашёл приемлимое решение как сберечь передний мост при эксплуатации с проточенными крышками... Аркадий был прав, подшипник подобрать невозможно, так как в корпусе крышки очень мало «мяса».. но обращаю внимание всех на капролон... посмотрите в инете.. материал обладает серьезными характеристиками. Короче, срезал шлицы и запрессовал капролоновую вставку с 4 мм толщины бортиками. Буду тестить. Отпишусь

Все будет нормально..100%