Форум владельцев и любителей ЗИЛ 157
http://zil157.ru/forum/

Мой Мармон стополсотниседьмой
http://zil157.ru/forum/viewtopic.php?f=26&t=353
Страница 36 из 37

Автор:  zheka73 [ 15 сен 2019, 12:15 ]
Заголовок сообщения:  Re: Вопрос по поршням и обозначениям.

Grunbau писал(а):
6,3-6,5 разница небольшая ,но если будет 6,5 ,то мотор получается резвый , с нормальным расходом топлива. Попытки поднять степень сжатия на нижнеклапаном моторе ,не имеют смысла, да и не нужно это. 92 й бензин не плохо подходит для такого мотора.

Картеры ведущих мостов автомобиля ЗиЛ-157 изготавливаются из металла, имеют разъёмную конструкцию и вмещают в себя 2,5 л нигрола.

Автор:  MAVr-diesel [ 16 сен 2019, 01:31 ]
Заголовок сообщения:  Re: Мой Мармон стополсотниседьмой

Аркадий писал(а):
А клапана тоже нужно по весу подгонять?
не обязательно, но во всём дб баланс.
Аркадий писал(а):
MAVr-diesel писал(а):
по книжке объём кс 140,5 куб см, практически 142.

Можно ссылку на книжку. При таком объеме КС степень сжатия будет 6,3. Для получения степени сжатия 6,5 объем камеры сгорания в ГБЦ должен быть около 135,5 куб.см.

Пока двигатель не собран можно сделать проливку и определить точные значения?
ссылку на книжку?
да легко:
вот книжка
Вложение:
Скриншот 16-09-2019 023023.png
Скриншот 16-09-2019 023023.png [ 389.87 KiB | Просмотров: 387 ]

вот цитата из книжки, заметьте цифра БЕЗ V прокладки
Вложение:
Скриншот 16-09-2019 022859.png
Скриншот 16-09-2019 022859.png [ 134.16 KiB | Просмотров: 387 ]


проливка гбц и прокладки сделана. см.выше стр 20
( 122 и 28 см3) и какая из этого степень сжатия?

ладно сам посчитаю
спиленный блок -0,3 = 4см3
где то это надо вычесть -вычитаем из прокладки 28-4=24см3
Вложение:
Скриншот 16-09-2019 234929.png
Скриншот 16-09-2019 234929.png [ 61.35 KiB | Просмотров: 353 ]

V двигателя 6ц = 5667,12 см3
V одного ц= 944,52см3
компрессия мб, где то, 10 бар

Автор:  MAVr-diesel [ 16 сен 2019, 01:56 ]
Заголовок сообщения:  Re: Вопрос по поршням и обозначениям.

Grunbau писал(а):
6,3-6,5 разница небольшая ,но если будет 6,5 ,то мотор получается резвый , с нормальным расходом топлива. Попытки поднять степень сжатия на нижнеклапаном моторе ,не имеют смысла, да и не нужно это. 92 й бензин не плохо подходит для такого мотора.
Ну вот опять...
МАЛАВАТО будет :o
Надо сделать всё , что бы к табуну прибилось ещё несколько мощных лошадок

Автор:  MAVr-diesel [ 16 сен 2019, 23:00 ]
Заголовок сообщения:  Re: Мой Мармон стополсотниседьмой

расчёт степени сжатия
http://www.kartuning.ru/calculation-the-degree-of-compression

Автор:  Аркадий [ 17 сен 2019, 15:49 ]
Заголовок сообщения:  Re: Мой Мармон стополсотниседьмой

MAVr-diesel писал(а):

Что-то не сходится. При объеме камеры сгорания в ГБЦ 140,5 в стоковом двигателе степень сжатия 6,5 не получается. 6,33 никак до 6,5 не округляется.

Вложения:
Степень сжатия.jpg
Степень сжатия.jpg [ 43.54 KiB | Просмотров: 329 ]

Автор:  Аркадий [ 17 сен 2019, 15:56 ]
Заголовок сообщения:  Re: Мой Мармон стополсотниседьмой

MAVr-diesel писал(а):
Аркадий писал(а):
MAVr-diesel писал(а):
по книжке объём кс 140,5 куб см, практически 142.

Можно ссылку на книжку

да легко:
вот книжка

Нашел книжку. Там написано, что что это объем ГБЦ для ЗИЛ-157К - 140,5.
Наверно опечатка. Противоречит рабочим чертежам на двигатель 157К, да и расчет степени сжатия (6,2) не сходится.
У двигателя КД объем ГБЦ должен быть 135,5. Если проливка дала результат 122 - то это больше похоже на головку 6,5, фрезерованную на 0,8-0,85 мм.

Автор:  MAVr-diesel [ 18 сен 2019, 11:32 ]
Заголовок сообщения:  Re: Мой Мармон стополсотниседьмой

Аркадий писал(а):
Если проливка дала результат 122 - то это больше похоже на головку 6,5, фрезерованную на 0,8-0,85 мм.
гбц по высоте почти не фрезерована(у меня) НО заварена-уменьшена кс, и увеличена кс в надпоршневой части кс, для увеличения давления на всю поверхность поршня.
поэтому V ненамного уменьшился, всего на 20см3 ,смотри лучше фотки гбц.

Автор:  Арк [ 12 окт 2019, 14:56 ]
Заголовок сообщения:  Re: Мой Мармон стополсотниседьмой

Посмотри объявление "Набор разверт и зенковок для ремонта двигателя ЗИЛ" на Авито:

https://www.avito.ru/moskva/remont_i_st ... oc_sharing

Кому интересно. Там есть 10 наборов

Автор:  Grunbau [ 13 окт 2019, 00:11 ]
Заголовок сообщения:  Re: Мой Мармон стополсотниседьмой

Самая распространенная ошибка колхозников,это спиливание головок и уменьшение камер сгорания.Дальше ума не хватило.

Автор:  MAVr-diesel [ 13 окт 2019, 10:52 ]
Заголовок сообщения:  Re: Мой Мармон стополсотниседьмой

Grunbau писал(а):
Самая распространенная ошибка колхозников,это спиливание головок и уменьшение камер сгорания.Дальше ума не хватило.
самая дорогая ошибка -это бездумно скопировать чью то диверсию :P
при модернизации смазки -цпг можно догрузить хоть до дизеля :P

а пальмы ещё бывают финиковые и банановые ;)

Страница 36 из 37 Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/