Форум владельцев и любителей ЗИЛ 157 :: Просмотр темы

кстати со спиливанием 0,3 мм с блока - кс уменьшается примерно на 4см3.

MAVr-diesel писал(а):

кстати со спиливанием 0,3 мм с блока - кс уменьшается примерно на 4см3.

Какое интересное предположение..
Попробуй-ка обосновать, каким образом и за счёт чего произойдёт это "уменьшение"?

объём обжатой прокладки 28 куб см (толщина 2мм)

MAVr-diesel писал(а):

объём обжатой прокладки 28 куб см (толщина 2мм)

А, каким образом, Андрей, Ты определил объём между обжатой прокладкой??
Форма камеры сгорания (соотв. и повторяющий её вырез в прокладке ГБЦ) имеют сложную геометрическую форму.. Это далеко не КРУГ под поршень.
Более того, если следовать Твоей логике, при спиливании блока необходимо также учитывать уменьшение пространства КС не только до днища поршня, но и в гнёздах до тарелок клапанов.. Да, и есть ли необходимость в эти теоритические дебри лезьть, при ремонте данного мотора?
Без практического определения проливкой, одними геом. формулами ничего точно определить не удастся..
А практически, при разборке мотора Ты даже расстояния недохождения днища поршня до плоскости блока цилиндров не определял??
Как-то всё это за уши притянуто..

кстати половина клапанных фрез, нового набора, оказались тупыми, приходилось подрезать или только чистовой фрезой , или только черновой фрезой , какие то из углов.

MAVr-diesel писал(а):

А, о куда эти фрезы появились у Тебя где взял-то, поделись, коллега?
Может купил где??

MAVr-diesel писал(а):

А, о куда эти фрезы появились у Тебя где взял-то, поделись, коллега?
Может купил где??

Автор:	zheka73 [ 08 авг 2019, 18:30 ]
Заголовок сообщения:	Re: Вопрос по поршням и обозначениям.
MAVr-diesel писал(а): кстати со спиливанием 0,3 мм с блока - кс уменьшается примерно на 4см3. Какое интересное предположение.. Попробуй-ка обосновать, каким образом и за счёт чего произойдёт это "уменьшение"?

Автор:	MAVr-diesel [ 09 авг 2019, 10:30 ]
Заголовок сообщения:	Re: Вопрос по поршням и обозначениям.
zheka73 писал(а): MAVr-diesel писал(а): кстати со спиливанием 0,3 мм с блока - кс уменьшается примерно на 4см3. Какое интересное предположение.. Попробуй-ка обосновать, каким образом и за счёт чего произойдёт это "уменьшение"? Ну да предположение: предположим недоход поршня до края блока 1мм, убираем высоту 0,3мм -уменьшается объём кс. для тех кто хочет посчитать, для примера: объём обжатой прокладки 28 куб см (толщина 2мм) по книжке объём кс 140,5 куб см, практически 142 ну а площадь поршня сами вычислите.

Автор:	zheka73 [ 09 авг 2019, 15:49 ]
Заголовок сообщения:	Re: Вопрос по поршням и обозначениям.
MAVr-diesel писал(а): объём обжатой прокладки 28 куб см (толщина 2мм) А, каким образом, Андрей, Ты определил объём между обжатой прокладкой?? Форма камеры сгорания (соотв. и повторяющий её вырез в прокладке ГБЦ) имеют сложную геометрическую форму.. Это далеко не КРУГ под поршень. Более того, если следовать Твоей логике, при спиливании блока необходимо также учитывать уменьшение пространства КС не только до днища поршня, но и в гнёздах до тарелок клапанов.. Да, и есть ли необходимость в эти теоритические дебри лезьть, при ремонте данного мотора? Без практического определения проливкой, одними геом. формулами ничего точно определить не удастся.. А практически, при разборке мотора Ты даже расстояния недохождения днища поршня до плоскости блока цилиндров не определял?? Как-то всё это за уши притянуто..

Автор:	MAVr-diesel [ 09 авг 2019, 18:26 ]
Заголовок сообщения:	Re: Вопрос по поршням и обозначениям.
zheka73 писал(а): MAVr-diesel писал(а): объём обжатой прокладки 28 куб см (толщина 2мм) А, каким образом, Андрей, Ты определил объём между обжатой прокладкой?? Форма камеры сгорания (соотв. и повторяющий её вырез в прокладке ГБЦ) имеют сложную геометрическую форму.. Это далеко не КРУГ под поршень. Более того, если следовать Твоей логике, при спиливании блока необходимо также учитывать уменьшение пространства КС не только до днища поршня, но и в гнёздах до тарелок клапанов.. Да, и есть ли необходимость в эти теоритические дебри лезьть, при ремонте данного мотора? Без практического определения проливкой, одними геом. формулами ничего точно определить не удастся.. А практически, при разборке мотора Ты даже расстояния недохождения днища поршня до плоскости блока цилиндров не определял?? Как-то всё это за уши притянуто.. Ну семён-семёныч ?! вот же http://zil157.ru/forum/viewtopic.php?f=26&t=353&start=190 самый нижний пост на 20стр и недоход померю, утром блок привезу,-сегодня не успеввал , по пробкам... В гнёздах тарелок клапанов при спиливании блока - объём не учитывается

Автор:	MAVr-diesel [ 05 сен 2019, 20:58 ]
Заголовок сообщения:	Re: Гильзовка двигателя
вот чего получилось кстати один цилиндр загильзовали Вложение: DSCF3025_thumb.jpg [ 290.45 KiB \| Просмотров: 491 ] заказал снять с блока 0,3мм - (хотел 0,5) немного не хватило до полностью чисто-ровной поверхности Вложение: DSCF3034_thumb.jpg [ 208.82 KiB \| Просмотров: 489 ] клапанные сёдла спрофилировал, убрал раковины, остались какие то пятнышки, осталось притереть. это 5-й цилиндр Вложение: DSCF3015_thumb.jpg [ 136.79 KiB \| Просмотров: 485 ] загильзованный цилиндр -четвёртый Вложение: DSCF3012_thumb.jpg [ 155.79 KiB \| Просмотров: 484 ] подгонка поршней по весу Вложение: DSCF3017_thumb.jpg [ 262.85 KiB \| Просмотров: 478 ] это весы, до десятых долей грамма Вложение: DSCF3021_thumb.jpg [ 220.61 KiB \| Просмотров: 477 ] немного не по росту получились, просто торцанул юбку Вложение: DSCF3019_thumb.jpg [ 219.43 KiB \| Просмотров: 475 ]

Форум владельцев и любителей ЗИЛ 157 http://zil157.ru/forum/

Мой Мармон стополсотниседьмой http://zil157.ru/forum/viewtopic.php?f=26&t=353	Страница 34 из 37

Автор:	Grunbau [ 05 сен 2019, 21:10 ]
Заголовок сообщения:	Re: Гильзовка двигателя
Браво! Андрей! Красота какая. С уваж.

Автор:	MAVr-diesel [ 05 сен 2019, 21:26 ]
Заголовок сообщения:	Re: Гильзовка двигателя
фотки блока наверное были сделаны раньше, чем выведение -нарезание всех углов и рабочей кромки кстати половина клапанных фрез, нового набора, оказались тупыми, приходилось подрезать или только чистовой фрезой , или только черновой фрезой , какие то из углов.

Автор:	zheka73 [ 05 сен 2019, 21:37 ]
Заголовок сообщения:	Re: Гильзовка двигателя
MAVr-diesel писал(а): кстати половина клапанных фрез, нового набора, оказались тупыми, приходилось подрезать или только чистовой фрезой , или только черновой фрезой , какие то из углов. А, о куда эти фрезы появились у Тебя где взял-то, поделись, коллега? Может купил где??

Автор:	Grunbau [ 05 сен 2019, 21:50 ]
Заголовок сообщения:	Re: Гильзовка двигателя
zheka73 писал(а): MAVr-diesel писал(а): кстати половина клапанных фрез, нового набора, оказались тупыми, приходилось подрезать или только чистовой фрезой , или только черновой фрезой , какие то из углов. А, о куда эти фрезы появились у Тебя где взял-то, поделись, коллега? Может купил где?? Жека? Это чего ?Камни в мой огород?

Автор:	MAVr-diesel [ 05 сен 2019, 21:55 ]
Заголовок сообщения:	Re: Гильзовка двигателя
zheka73 писал(а): MAVr-diesel писал(а): кстати половина клапанных фрез, нового набора, оказались тупыми, приходилось подрезать или только чистовой фрезой , или только черновой фрезой , какие то из углов. А, о куда эти фрезы появились у Тебя где взял-то, поделись, коллега? Может купил где?? мужик в тольятти распродавал парм будку с машиной набитую приспособами запчастями станками приборами всё оттуда. продавать у нас на форуме стесняется, грозился оставшиеся шасси зил-157го порезать на металл, если у него этот зил не купят, хотя бы по запчастям. Фрезы он по незнанию хозяин парма продал со станком. пришлось провести расследование по поиску того покупателя и выторговывания у него фрез, за рубль - вернул. кстати номера на машине 157 -163 рус тоже продаёт

Страница 34 из 37	Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/