Форум владельцев и любителей ЗИЛ 157 :: Просмотр темы

MAVr-diesel писал(а):

объём обжатой прокладки 28 куб см (толщина 2мм)

А, каким образом, Андрей, Ты определил объём между обжатой прокладкой??
Форма камеры сгорания (соотв. и повторяющий её вырез в прокладке ГБЦ) имеют сложную геометрическую форму.. Это далеко не КРУГ под поршень.
Более того, если следовать Твоей логике, при спиливании блока необходимо также учитывать уменьшение пространства КС не только до днища поршня, но и в гнёздах до тарелок клапанов.. Да, и есть ли необходимость в эти теоритические дебри лезьть, при ремонте данного мотора?
Без практического определения проливкой, одними геом. формулами ничего точно определить не удастся..
А практически, при разборке мотора Ты даже расстояния недохождения днища поршня до плоскости блока цилиндров не определял??
Как-то всё это за уши притянуто..

Автор:	MAVr-diesel [ 08 авг 2019, 10:47 ]
Заголовок сообщения:	Re: Вопрос по поршням и обозначениям.
m1609 писал(а): Вложение: Вложение 120-1004015-ВР.jpg больше недоступно. И как всегда отличился Александр Благодарю ! Ещё бы недоход поршня узнать.?! до края блока. точнее знать, сколько можно спилить с блока, чтобы раковины ушли. Вложение: DSCF2903_thumb.jpg [ 1.2 MiB \| Просмотров: 208 ] Вложение: DSCF2904_thumb.jpg [ 974.59 KiB \| Просмотров: 208 ] на всякий случай заказал 0,3мм спилить от ровного. да, знаю, что в кс присутствие раковин не принципиально, но всё таки лучше их не нужно. кстати со спиливанием 0,3 мм с блока - кс уменьшается примерно на 4см3. где то в книжке прочитал , что допуск объёма на перепад между цилиндрами в норме - это 3куб, только не написано в какую сторону.

Автор:	zheka73 [ 08 авг 2019, 18:30 ]
Заголовок сообщения:	Re: Вопрос по поршням и обозначениям.
MAVr-diesel писал(а): кстати со спиливанием 0,3 мм с блока - кс уменьшается примерно на 4см3. Какое интересное предположение.. Попробуй-ка обосновать, каким образом и за счёт чего произойдёт это "уменьшение"?

Автор:	MAVr-diesel [ 09 авг 2019, 10:30 ]
Заголовок сообщения:	Re: Вопрос по поршням и обозначениям.
zheka73 писал(а): MAVr-diesel писал(а): кстати со спиливанием 0,3 мм с блока - кс уменьшается примерно на 4см3. Какое интересное предположение.. Попробуй-ка обосновать, каким образом и за счёт чего произойдёт это "уменьшение"? Ну да предположение: предположим недоход поршня до края блока 1мм, убираем высоту 0,3мм -уменьшается объём кс. для тех кто хочет посчитать, для примера: объём обжатой прокладки 28 куб см (толщина 2мм) по книжке объём кс 140,5 куб см, практически 142 ну а площадь поршня сами вычислите.

Автор:	zheka73 [ 09 авг 2019, 15:49 ]
Заголовок сообщения:	Re: Вопрос по поршням и обозначениям.
MAVr-diesel писал(а): объём обжатой прокладки 28 куб см (толщина 2мм) А, каким образом, Андрей, Ты определил объём между обжатой прокладкой?? Форма камеры сгорания (соотв. и повторяющий её вырез в прокладке ГБЦ) имеют сложную геометрическую форму.. Это далеко не КРУГ под поршень. Более того, если следовать Твоей логике, при спиливании блока необходимо также учитывать уменьшение пространства КС не только до днища поршня, но и в гнёздах до тарелок клапанов.. Да, и есть ли необходимость в эти теоритические дебри лезьть, при ремонте данного мотора? Без практического определения проливкой, одними геом. формулами ничего точно определить не удастся.. А практически, при разборке мотора Ты даже расстояния недохождения днища поршня до плоскости блока цилиндров не определял?? Как-то всё это за уши притянуто..

Автор:	MAVr-diesel [ 09 авг 2019, 18:26 ]
Заголовок сообщения:	Re: Вопрос по поршням и обозначениям.
zheka73 писал(а): MAVr-diesel писал(а): объём обжатой прокладки 28 куб см (толщина 2мм) А, каким образом, Андрей, Ты определил объём между обжатой прокладкой?? Форма камеры сгорания (соотв. и повторяющий её вырез в прокладке ГБЦ) имеют сложную геометрическую форму.. Это далеко не КРУГ под поршень. Более того, если следовать Твоей логике, при спиливании блока необходимо также учитывать уменьшение пространства КС не только до днища поршня, но и в гнёздах до тарелок клапанов.. Да, и есть ли необходимость в эти теоритические дебри лезьть, при ремонте данного мотора? Без практического определения проливкой, одними геом. формулами ничего точно определить не удастся.. А практически, при разборке мотора Ты даже расстояния недохождения днища поршня до плоскости блока цилиндров не определял?? Как-то всё это за уши притянуто.. Ну семён-семёныч ?! вот же http://zil157.ru/forum/viewtopic.php?f=26&t=353&start=190 самый нижний пост на 20стр и недоход померю, утром блок привезу,-сегодня не успеввал , по пробкам... В гнёздах тарелок клапанов при спиливании блока - объём не учитывается

Форум владельцев и любителей ЗИЛ 157 http://zil157.ru/forum/

Мой Мармон стополсотниседьмой http://zil157.ru/forum/viewtopic.php?f=26&t=353	Страница 34 из 34

Страница 34 из 34	Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/