Форум владельцев и любителей ЗИЛ 157

От моторов избавился
Давай поговорим за статистику.
Что менял. при каких условиях, сколько раз менял-ремонтировал детали, какие детали-агрегаты слабые места двигателя

Андрей,эти моторы не возможно убить,выдерживают даже работу без масла.
Проблема низкий КПД у них,половина топлива уходит на нагрев мирового пространства.Цены на бензин,вы сами знаете какие..Для души можно ещё держать,но коммерческое использование становится не рентабельным.

но что то же менял, за 30 лет то?
я вот щас рассматриваю детали вооружённым глазом, сплошь заусенцы, мусор, облой, там где его вообще не должно быть

По детально опишу проблемные моменты на этом двигателе.
1.клапана. Не выдерживают долгих нагрузок,даже на низкоотановом топливе.
2.Переодически приходится менять прокладку ГБЦ.
3.Сильно раздажает длиная крышка системы охлаждения,вечно из под нее сопливится,попытка крутануть болты..ну ты сам знаешь..По этой причине работа на антифризе становится проблемной.
Вы скажите это на старых моторах?Ни чего подобного..на новой машине через три месяца потекла прокладка. Еще через месяц сгорел клапан на 6м цилиндре.Мотор стоял на самосвале зил-ммз.
Остальное все надежно.

Маловато будет,дефектов, ещё чего вспомнишь обязательно напиши.
1. клапана не выдерживают, на каких двигателях 150В или 157Д ?
2. надо будет проанализировать почему? ещё не дошёл до ппрокладки.
3. а ну про эту диверсию я в курсе, это лечится, как варианты: прокладку получше. шпильки вместо болтов; на герметик резьбу (кстати на моём дв через резьбу течёт тосол , особенно зимой); болтов побольше; пробковая ваще не вариант в этом месте.
4. перегрев шестого цилиндра попробую вылечить перестановкой патрубка выхода на радиатор .
5. при форсировки не выдерживают шатунные вкладыши - дык они почти без масла работают. (канавочку туда проточить) а почему не точат сразу ?!
таки я скажу - там отверстие в шатуне - брызгалка на распред вал... давления не будет...

вот и не сдавай, крышку картера сцепления я ещё не нашёл, пусть пока полежит,
блин надо было сказать чтобы кинул в посылочку, да чёт забыл

Крышки картера сцепления лежат,оставил пока..Повезу две ГБЦ сдавать .

час набирал рассказ как вёз домой зила и рассказ пропал при отправке

Поздравляю с приобретением..!Гнездышко тоже выносил с двигателя,когда забирал машину,весна была,трясогузка летала рядом..

А где краны на полу! Обидно столько текста потерять,понимаю ,тоже так было.
Абалденный аппарат.. На моем, пыли было на два пальца!Пол года ,только сидения отошли от въевшейся столетней пыли.

Благодарю. Зил - 1976 года выпуска -кранов уже не ставили в полу.
в прошлое воскресенье ещё не весна была, какие птички, сопли на лету замерзали ...
на одометре щас 4999,9 км хз как работает, или привод отломился
По GPS 171,6 км проехал.
Лебёдка ни разу не разматывалась, ручка на месте, рама сзади удлинённая, ну и куча всякого обвеса -чего у меня раньше не было.