Форум владельцев и любителей ЗИЛ 157

Всем доброго времени суток.И так
Работы по Зилычу закончились пока с наступлением холодов.
Возобновятся теперь только весной,так как в мороз в нем колупаться не комильфо.

Вообщем подошли вот в таком виде.

Еще

Но есть один неприятный момент.
Если со всеми неисправностями и неполадками можно мирится,все они будут лечится,и исправляться,то ВОТ ЭТОТ, бля прям незнаю чего делать.
Это надо же так было:

Чем так можно было,рвать?И Зачем?

Денис Ш.А писал(а):Всем доброго времени суток.И так
Работы по Зилычу закончились пока с наступлением холодов.
Возобновятся теперь только весной,так как в мороз в нем колупаться не комильфо.

Вообщем подошли вот в таком виде.

Красота! Мне прям за мой движок стыдно стало...

Денис Ш.А писал(а):Чем так можно было,рвать?И Зачем?

Крюком, видимо, цепляли, в бок рвали. Погреть, подрихтовать. И на заклепки.

вот это движок... прям как с завода... картинка! и муха еще ничего на нем не делала... надо было тебе ремни еще подарить... ваще б шоколад было...

Zenit писал(а):вот это движок... прям как с завода... картинка! и муха еще ничего на нем не делала... надо было тебе ремни еще подарить... ваще б шоколад было...

Спасибо:) И за патрубки тоже.Извини на почту фото скинуть не могу .У меня комп рабочий почту рубит нежелательную,(как я писал у нас проблемы с инетом в поселке) поэтому если можешь,бери отсюда.Да про ремни в зиму приобрету у тебя,еще и патрубков хочу прикупить.

nikolajivanych писал(а):

Денис Ш.А писал(а):Чем так можно было,рвать?И Зачем?

Крюком, видимо, цепляли, в бок рвали. Погреть, подрихтовать. И на заклепки.

Тоже склоняюсь к этому варианту.

nikolajivanych писал(а):

Денис Ш.А писал(а):Всем доброго времени суток.И так
Работы по Зилычу закончились пока с наступлением холодов.
Возобновятся теперь только весной,так как в мороз в нем колупаться не комильфо.

Вообщем подошли вот в таком виде.

Красота! Мне прям за мой движок стыдно стало...

Спасибо
На самом деле на этом конкретно Зилыче чем можно, похвастаться, так это двигателем.
После тотальной чистки,системы охлаждения он наконец то перестал греется
Конечно пришлось повозится с навесным,особенно достал компрессор и карбюратор,но ничего победил вроде .Выскрести солидол с поддона,с центрифуги.
По поршневой группе все хорошо компрессия 8-8,1.Поменять прокладку ГБЦ.Вообще поменять везде прокладки где только можно.
Давление на х.х на холодную 3,5-3,7 на горячую 1,8-2.Мерял механическим датчиком-манометром.
Хочу еще позже провода на силикон заменить.
Вообщем несмотря на убитый вид машины,двигатель оказался в пристойном состоянии.