Форум владельцев и любителей ЗИЛ 157

Да. Именно рвёт. Одна из главных причин по которой я начал изобретать колхоз

разбираю донора,Жень ,с этого бу трубу могу дать(хотя думал,что тебе нужен новый только)

Валентин, привет. Спасибо за предложение. Глянь, что конкретно мне нужно viewtopic.php?f=9&t=1213&p=19340#p19340 желательно так же всю крепёжную фурнитуру к трубе и глушителю.. Если эти элементы сист. выпуска есть у Тебя в рабочем, годном к применению состоянии, то с удовольствием их приобрету (куплю, приму в дар). Как сам Ты оцениваешь (состояние) возможность установки их на рабочий автомобиль? Тебе виднее на месте.

а Глушитель нашёл, больше не актуально.

Обещал описать результаты эксплуатации машины с изобретенными ))) мною зеркалами. Проехал 800 км. За два дня по маршруту Москва-Тархово ( оленинский район, Тверская область) . Примерно 600-650 по трассе, остальное по грунтовке и «говнам». Итого. Зеркала стоят на твёрдую 4 с плюсом. Регулировка не уходит, вибрация имеется (минимальная) и это при том, что передние Колеса у меня пока «квадратные». Во всяком случае такая вибрация обзору не мешает вообще. В лесу (в сложенном состоянии) конструкция Работает прекрасно. Единственно что изменю, это уберу штатные регулировочные «ленты» на креплениях двери и поставлю чуть подлиннее, для того что бы изменить угол поворота стойки. В настоящее время , что бы посмотреть в зеркало нужно повернуть голову( слишком близко к двери)... если отодвинуть стойку на 1 -2 см в сторону движения, то можно наблюдать просто глазами. Насчёт ухода регулировки.. прошу не забывать, что на стойке по которой двигается «ползунок» я засверлил углубление под торец болта «барашка» для лучшего упора. Короче. Всем рекомендую такую конструкцию крепления зеркала ....пользуйтесь))))

Ну и ещё... если все же кого то не устроит минимальная периодическая вибрация , о которой я говорил, то предлагаю заложить в конструкцию следующее. Из толстой стальной проволоки изготовить «скобку» по типу дверного крючка , только с загибами с обеих сторон, на «бегунке» , который сделать длиннее на 1 см. просверлить вертикальное отверстие и на двери предусмотреть изготовление «ушка» цилиндрической формы, сужающееся к низу. Загибами «скобы» , имеющими коническую форму можно надежно законтрить стойку. Ну естественно предусмотреть шплинты. При этом демонтаж третьей опоры при заезде в лес не займёт времени. Единственно что неудобно, то, что можно эту скобку потерять)) , но можно предусмотреть что бы скоба расшплинтовывалась с одной стороны ( у двери) и висела на стойке при поднятии ее вверх. Нужно пружинное крепление (охват кондуктором) «скобки» на стойке...

Вот, чем увенчались мои поиски..
Цена вопроса 1000 р. за 2 шт.

Надеюсь, и труба найдётся..

zheka73 писал(а): Цена вопроса 1000 р. за 2 шт.

Вполне приемлемо. Там еще нет?

zheka73 писал(а):Вот, чем увенчались мои поиски..
Цена вопроса 1000 р. за 2 шт.

Всё хочу спросить: глушителей на сколько хватает?
ржавеют быстро или прогарают.

MAVr-diesel писал(а):Всё хочу спросить: глушителей на сколько хватает?
ржавеют быстро или прогарают.

Хватает надолго.. оригинал железо толстое.. У меня просто чисто механическое повреждениние в нём произошло.. дыра.. вследствие осенних покатушек..