Форум владельцев и любителей ЗИЛ 157

абсолютно верно, где то читал что переход на высооктановый бензин не так чреват последствиями, как переход на низкооктановый. Кроме того в бытность общаясь на легковом форуме спрашивал у коллеги из болгарии как его машина переваривает высокооктановый бензин, сказал что нормально. Да и нетт у на бензина нормального, 92 тот же 80й разбодяженый присадками

хотел бы спросить вот о чем. На сколько можно доверять информации на блоке, в виде отлитых цифер - это реальная дата отливки блока? Как определить, что отливка ЗиЛ, а не Уральская? Просто те блоки мне в глаза не попадались

Блоки с маркировкой даты выпуска (на приливе у 1 цилиндра) встречаются, в основном, у моторов на стационарах: компрессорах, сак и т.п., а так же, видимо, двигателях, выпущенных в ЗЧ. Почему бы и не доверять, это действительно маркировки о времени производства? Блоки 100 мм. моторов встречаются и Уралаз и Зил. На уральских клеймо, на зиловских только литьё каталожного номера блока и логотип.. Блоки 101,6 мм мне не попадались, чтоб можно было как-то идентифицировать их по месту производства.. Только литьё кат. номера и немного другой логотип завода.На фото, мой мотор, уральский блок мотора КД.

_________________
"Героизм- как правило, это плод чьего-то разгильдяйства..."

Спасибо!! Все понятно