Форум владельцев и любителей ЗИЛ 157

петр писал(а):куплю прокладку к блоку цилиндров к зил 157,можно не одну,живу в городе Рыбинск,ярославская область.пишите на электронку,за раннее всем спасибо.

в уралавтозапчасть обратись 400 или 500 р штука, без проблем.

Grunbau писал(а):350рублей у нас в магазине..медная фольга ,а не жесть.Первый раз такую вижу.Брал раньше по 10шт заказывал,думал надолго хватит,осталась одна.(по100р)

охотник писал(а):У нас были не дорого (но не медные) завтра посмотрю так как покупал одну прошлый год, в понедельник отпишу после 31.07.14.

охотник писал(а):У нас есть по 250 но они не медные и какие-то помятые,лучше в Уралзапчасти-мне вкладыши с кольцами через неделю пришли

Grunbau писал(а): раньше по 10шт заказывал,думал надолго хватит,осталась одна.(по100р)

Если не секрет, на какой промежуток времени, и для какого пробега двигателя Зил-157 потребовалось 9 шт. прокладок ГБЦ. И в чём причина замены такого кол-ва данных прокладок

а видно кривой блок или голова

zheka73 писал(а):

Grunbau писал(а): раньше по 10шт заказывал,думал надолго хватит,осталась одна.(по100р)

Если не секрет, на какой промежуток времени, и для какого пробега двигателя Зил-157 потребовалось 9 шт. прокладок ГБЦ. И в чём причина замены такого кол-ва данных прокладок

Хороший вопрос,я ждал. Протечки из-под прокладки,замена клапана,износ колец(жрет масло,дымит).Один раз даже пришлось менять головку ,три раз меняли прокладки,но антифриз все равно попадал в цилиндры(дымил на морозе так что машины небыло видно)Дефектов обнаружить визуально не смогли,поставили старую которая валялась давно и все наладилось.
в запасе надо иметь миниум две прокладки.
Машина была не одна.

Grunbau писал(а):

zheka73 писал(а):

Grunbau писал(а): раньше по 10шт заказывал,думал надолго хватит,осталась одна.(по100р)

Если не секрет, на какой промежуток времени, и для какого пробега двигателя Зил-157 потребовалось 9 шт. прокладок ГБЦ. И в чём причина замены такого кол-ва данных прокладок

Хороший вопрос,я ждал. Протечки из-под прокладки,замена клапана,износ колец(жрет масло,дымит).Один раз даже пришлось менять головку ,три раз меняли прокладки,но антифриз все равно попадал в цилиндры(дымил на морозе так что машины небыло видно)Дефектов обнаружить визуально не смогли,поставили старую которая валялась давно и все наладилось.
в запасе надо иметь миниум две прокладки.
Машина была не одна.

Я снимал голову,а потом старую прокладку и поставил тфу тфу,но я на графитку сажал пока ездит,

Можно и так делать,но не увлекатся.Когда нечего было ставить,тоже делал,на солидол.

пашаком123456 писал(а): Я снимал колову,а потом старую прокладку и поставил тфу тфу,но я на графитку сажал пока ездит,

Да вот, в том-то и вопрос у меня возник. За 4 года на двух Захарах, я тоже снимал по разным ремонтным поводам ГБЦ. И потом благополучно ставил ( кстати тоже на графитку) старые прокладки. Протягивал всё, как положенно. И тоже никаких проблем не возникало. Механических повреждений на прокладке не наблюдал, ставил всегда жестью к ГБЦ. Получается, везло мне что-ли Хотя в запас у меня, действительно, тоже пара новых есть. Давно купил как-то с оказией, не помню уж почём. Одна знаю точно скоро пригодится, планирую из конструктора один движок себе ещё собрать, под 92 бензин в запас.

zheka73 писал(а):

пашаком123456 писал(а): Я снимал колову,а потом старую прокладку и поставил тфу тфу,но я на графитку сажал пока ездит,

Да вот, в том-то и вопрос у меня возник. За 4 года на двух Захарах, я тоже снимал по разным ремонтным поводам ГБЦ. И потом благополучно ставил ( кстати тоже на графитку) старые прокладки. Протягивал всё, как положенно. И тоже никаких проблем не возникало. Механических повреждений на прокладке не наблюдал, ставил всегда жестью к ГБЦ. Получается, везло мне что-ли Хотя в запас у меня, действительно, тоже пара новых есть. Давно купил как-то с оказией, не помню уж почём. Одна знаю точно скоро пригодится, планирую из конструктора один движок себе ещё собрать, под 92 бензин в запас.

Вот так и я делал,прокладка не обжатая была.Т

Grunbau писал(а):Можно и так делать,но не увлекатся..

А почему нет ? Прокладка целая ,резьбы на болтах и в блоке почичены затяжка как положено . Должно походить .

Старые прокладки ставят от без исходности,когда нет ничего. На моторы Зил-157,по прежнему выпускаются прокладки головки блока,и это не дефицит,и не надо экономить на говне, но при этом заливать полусинтетику или дорогой импортный антифриз,которые мотор не оценит .
Масло выгорит,антифриз уйдет на землю,через очередную утечку или гнилой патрубок.