Форум владельцев и любителей ЗИЛ 157

Храбрый писал(а): по кубам сколько вышло хоть помните на все - про все?..

Брус поштучно покупал, доски были из старых запасов. Так что по кубам не подскажу.
Теоретически можно посчитать, но зачем?..

Вроде бы на первых стремянках должны быть пружины.
Они нужны для компенсации нагрузок при кручении рамы на неровностях.
На более поздних ЗИЛах каталожный номер пружин - 181-8500077.

Когда у меня был бортовой кузов, то стояли пружины в точке крепления правого кронштейна переднего бурса (на рисунке обведено красным). Возможно это была самоделка предыдущих хозяев.

У меня пружин не было. Может, сняты предыдущим хозяином. Но болты, похоже, родные,
и на пружины не рассчитаны.

вот такой муторчик у меня ... нашел сейчас распорку на воздухан и ГБЦ, не знаю, стоит ли ставить: вибраций нет - а до свечек будет затруднен доступ

в проводке осталось пару лишних проводов
с задними фонарями непонятка: кронштейны врроде на своих дырках в раме - а в итоге слишком низко и близко к колесам... так в грязь лучше не лезть

Кронштейны задних фонарей стоят не правильно.Их надо поменять местами и развернуть вверх.

Grunbau писал(а):Кронштейны задних фонарей стоят не правильно.Их надо поменять местами и развернуть вверх.

да ,но только не менять местами ,а развернуть и все (номера с левой стороны ставились)
Кронштейн задних фонарей ( под номер) мне кажется самодельный,у меня другой стоит или я не прав?

Храбрый писал(а):вот такой муторчик у меня ... нашел сейчас распорку на воздухан и ГБЦ, не знаю, стоит ли ставить: вибраций нет - а до свечек будет затруднен доступ

для аутентичности я думаю надо)а свечки не каждый день крутиш

верхнее фото твой? красивый

Не ставь.Доступ к мотору должен быть быстрый и удобный.Я не ставил, даже когда начал работать на самосвалах с 157м мотором,колпачки на свечи хорошо идут мотоциклетные г- образные.Они кстати у тебе стоят. Машина выглядит хорошо,все по родне, ничего лишнего.

уголок под номер приварен колхозниками конечно - но вот переворачивать кронштейны некуда , так дырок нет в раме.. а те что есть - они хоть и выше - но еще ближе к колесу... брызговики не поставишь потом: те что стоят сейчас гнилые и мятые, их в принципе не жалко, подогнул - а когда кузов перестилать буду, надо что-то думать...от ракетного тягача бы мне брызговики - да где ж найдешь
прежде кронштейны были приколочены гвоздями к кузову

Grunbau писал(а):Кронштейны задних фонарей стоят не правильно.Их надо поменять местами и развернуть вверх.

Храбрый писал(а):уголок под номер приварен колхозниками конечно - но вот переворачивать кронштейны некуда , так дырок нет в раме.. а те что есть - они хоть и выше - но еще ближе к колесу... брызговики не поставишь потом...

Если подробно то это выглядит так:
1. Открутить пластину с номером от рамки
2. отпилить рамку (остаётся на память)
3 открутить фонари от кронштейнов
4 открутить кронштейны лев и правый
5 поменять только кр-ны местами левый с правым
6 прикрутить кр-ны в те же отверстия
7 прикрутить фонари
8 прикрутить пластину к кронштейну предварительно просверлив пару новых отверстий в кр-не
9 прикрутить номер
10 спокойно едем по грязи...
можно поднять ещё выше кр-н:
перенести кабель вон в то отверстие кот побольше и перекрутить кр-н на одно отв вверх.

а я тыкал,тыкал..ничего не натыкал... у всех на фото кронштейны другие какие-то