Форум владельцев и любителей ЗИЛ 157

Я купил зил 157 с воинской части, с такой удлинённой базой, они возили понтонные мосты и кузов был шире, чем у обычных зилов. Как мне объяснили, в заде крепилась лебёдка.

Обсуждаем здесь.

Хочу установить удлинители лонжеронов от 157-го, для установки лебёдки. Все остальные детали уже имеются.

Этот вопрос возникает когда сами хотят поставить лебёдку ,на простой бампер. И эти вопросы будут дальше,игра не стоит свеч.157с лебёдкой и без это очень разные машины.
Умные люди пытаются избавится от лебедки (300кг)а другие хотят поставить себе хомут на шею.

Да фиг знает,как по лесу то если ездить?
Лебедка очень много решает, в лесу.
А если так, по трассе,не стоит свеч точно, вес+ по любому рессоры надо усиливать.

Денис Ш.А писал(а):Да фиг знает,как по лесу то если ездить?
Лебедка очень много решает, в лесу.
А если так, по трассе,не стоит свеч точно, вес+ по любому рессоры надо усиливать.

Рессоры под лебёдку другие. ( на один лист больше)

Вроде на два,4 и 5 рессора двойная.

Денис Ш.А писал(а):Да фиг знает,как по лесу то если ездить?
Лебедка очень много решает, в лесу.
А если так, по трассе,не стоит свеч точно, вес+ по любому рессоры надо усиливать.

Здравствуйте. Более 20 лет как поставили лебедку, рессоры не усиливали. Едет зил на много мягче, особенно по шоссейной дороги.

Денис Ш.А писал(а):Вроде на два,4 и 5 рессора двойная.

Ради интереса сегодня гляну. Есть обе рессоры.

Лебёдка может вытащить Зила за уши и за трактором бежать не придётся. А по трассам у нас есть на чем ездить. Кроме того это ещё и возможность использовать стрелу крана.