Форум владельцев и любителей ЗИЛ 157

начнем с сухих печек-для обогрева кабины или кунга!покупка подержаной вебасты или эбершпрехта та еще лотерея!уменя лично уже прогорал котел,умтрала свечка и насосик подачи топлива!то есть имею бэушную печку по цене новой,только с рассрочкой платежа!переделка запорожецкой печки на газ -единственный вариант в эконом классе!берем печку,выкидываем карбюратор,подводим газ ,через жиклерчик(0,8 от сварочного полуавтомата),организовываем искровой розжиг,питание на вентилятор-вот вкратце и все!

Звучит прям, как "Сжог себя сознательно..."

сергей! от вас не ожидал!газовый клапан от ловато,две термопары-на затухание и на перегрев и глушитель на выхлоп чтоб не задувало!вот и все ноу-хау,все тоже,что и на жидком топливе!

Ну так начало было краткое шибко...
Я ж эти подробности в комплексе вымаливаю уже сколько времени?
Можно по-конкретнее все разъяснить. Очень надо.

с легкостью!на форуме ифаводов все фотки выложены,крупным планом с комментами!я озаботился безопасностью-газовый клапан от ловато(как выглядит знаете,цена копейки)с возможностью аварийного откл,одна термопара штатно стоит на запоре,вторую ставлю на затухание!глушитель на печках ставится для предотвращения задувания(в движении,при порыве ветра!попробуйте собрать и запустить на свежем воздухе и ваш легкий скепсис пройдет! давление после редуктора 0,5атм.

А адресок "ифоводов" не черкнете?

Про вебасту.
Её ресурс 10 лет. У меня 8 отработала. Мокрая на Волге. На Россию их гарантия не распространяется.
В ремонт не взяли. Точнее с ремонта вернул знакомый мой. Потрескалась керамика, из-за того не воспламеняется. А запчастей таких уже не существует. Снято с производства. На одном складе в России была пол-года назад. Ушла запчасть. И крыльчатка лопнула на насосе.

Запасной сухой (фен) даром достался. Новый (малость б/у) с проблемой пуска. Так в ремонт 12 500 ушло, а потом его украли. При этом фен на машине всю дорогу мозг клепал. То пустится, то нет.

На Волгу поставил новый Вебасто на 5 литров объема. С запасом в общем. Мозги все выковырял. То греет, то не греет. В холостую гоняет. Три раза заезжал в сервис. Сниму его, на ЗИЛа переставлю. Он как раз подойдет. 65 бесполезных тыщ. руб.
Но до этого и с сотового телефона, и через СМС, и с пульта у меня вебаста работала 8 лет. Золото, не печка. Только электричество кушает. А бензин здорово экономит. 200 - 300 грамм в час.

Потому газ очень актуален. Тем более с расходом, как Вы рассказывали!

про помпочку-бошевская 1,5-2 тыр,можно поставить штатную от бмв или фолькса(гоняет тосол по головке после останова двигателя!свечку заказывал в экзисте-1,8тыр вместо 5,5 у вебастеров!пришлите фотки и маркировку проблемных деталей-у нас этого барахла полно,может,что и получится!в поисковике наберите форум любителей грузовиков ифа,очень много ценной инфы!

aviator писал(а):пришлите фотки и маркировку проблемных деталей-у нас этого барахла полно,может,что и получится!

Спасибо за предложение. Но от хлама устал. Куплю новую.

в теме фургон,кабина и их оборудование на ифавском форуме вывесили фотки газовой печки под спальником-я установил точно также,один в один!